KABASORTA
ARMA |
Serenleri
direklere dik ve kemere istikametinde olan
dört köse yelkenli arma |
KALASTRA |
Kuntra
güvertelerin üzerine alinan filikalarin oturtulduklari agaç veya
metal kürsü |
KALOMA |
Demir üzerinde
bulunan teknelerin denizde bulunan zincir mesafesi.
Bosluk ve rahatlik, tolerans, ölçülü |
KALOMA
ETMEK |
Zincir
gerektiginde daha fazla salmak, [Kaloma vermek] |
KANA
RAKAMLARI |
Gemilerin çektikleri
su derinligini göstermek için bas ve kiç dikmeler
hizasina sancak ve iskele taraflara desimetre
veya feet cinsinden çizilmis rakamlar. [Romen
ve italik] |
KANDILISA |
Yelkenleri
yukari kaldirmak için kullanilan halat.
Trinket ve maestra serenlerinin kandilisasi : Istrise
Gabya serenlerin kandilisasina :
Manti
Flok ve randa yan yelkenlerin kandilisasina: Çördek /Mandar denir. |
KAPELE
MUSAMBA |
Pusla,
dümen dolabi, kaporta, vinç gibi kisimlarin
yagmur ve günesten korunmasi için yelken brandasindan
yapilmis kiliflarin geçirilmesi için verilen
emir. |
KAPLAMA |
Postalarin üzerine
boyuna kaplanan saç veya tahtalar. |
KAPORTA |
Gemi
veya tekne içindeki kapilara ve güverteden
asagi inis ve çikis merdivenlerinin üzerindeki
kapali yerlere denir. |
KARANFIL |
Pruva
ve grandi diregicundalari arasindaki tel
halat |
KARAVELE
KAPLAMA |
Içi
kutrani disi armuz kaplama olan bir kaplama sekli. |
KARINA |
Bir
teknenin su altinda kalan islak kismi (dis kismi). |
KARULA
YAKASI |
Bir
yan yelkenin direge yakin alt yakasi (kösesi). |
KASA |
Halatlarin çimalarina
açilmayacak sekilde yuvarlak sekilde yapilan
ve dikisle emniyete alinan yuvarlak büyük
halkalar. |
KASARA |
Teknelerin
bas orta ve kiç kisimlarinda güverteden daha
yüksek olan güvertelere veya kisimlara denir. |
KASTANYOLA |
Demir
zinciri akarken durdurabilmek için irgat etrafina
konan demir veya çelik serit çember (bir çesit
fren balatasi). |
KAVANCA |
Herhangi
bir seyi bir taraftan diger tarafa geçirmek
veya asirmak ya da bir yerden diger bir yere
aktarmak. |
KEMERE |
Güveretenin
dösenebilmesi için posta uçlarini birlestiren
enine (omurgaya dik) konan kisimlardir. (yarim
oalnina ÖKSÜZ KEMERE denir). |
KERTE |
Bir
dairenin 32'de biridir. (11 derece 15 dakika). |
KERTERIZ |
Herhangi
bir maddenin bir tekneden olan yönünü miknatisi
veya cayro pusla ile
tayin etmek veya ölçmek. |
KERYE |
Iki
halti birlestirmek için veya halatin çimasina
geçici kasa yapmak için [sadece madeni halatta]
kullanilan civatali mengene |
KIBLE |
Güney |
KIÇ |
Teknenin
geri tarafi |
KIÇ BODOSLAMA |
Omurgadan
kiç taraf kaldirilan dik kisim [Agaç veya
maden] |
KIÇ GÖNDERI |
Kiç tarafta
sancak çekilmesi için dikilmis olan gönder. |
KILIT |
12,5/15
kulaç zincir uzunlugu veya iki kilit zinciri
birbirine baglayan bir tarafi degirmi diger
tarafi harbili bir cins zincir baklasi. |
KINISTIN
VALFI |
Gerektiginde
bir tekneye denizden su almak için su kesiminden
asagiya konmus ve gerektiginde uzaktan açilip
kapatilabilecek valf. |
KOÇ BOYNUZU |
Bas ve
kiç omuzluklar ile mataforalarin üzerinde bulunan
ve halat volta etmek için kullanilan boynuz seklinde
iki kulakli madenler. |
KOL |
Flasalarin
bir tarafa bükülmeisi sonucu halatta elde edilen
elemanlar. Flasa gibi bütün halat boyundadirlar. |
KOLTUK |
Bir
teknenin aborda oldugu yere sikilmasi için
bas ve kiç omuzluklardan verdigi halat. |
KONTRA
MIZANA DIREGI |
Mizana
direginin gerisindeki direk |
KONTRA
OMURGA |
Ana
omurganin asinmamasi için altina konan serit
halindeki parça. |
KONTRA
TAVLON GÜVERTE |
Eski
harp gemilerine ait bir güverte kati |
KONTRATA
MIZANA DIREGI |
Kontra
mizanadan sonraki kiç direk |
KÖRKAPAK |
Lumbuzlari içerden
kapayan demir kapak |
KUNTRA |
Iskota
yakasina baglanan iki inceden birisi iskota
olarak kullanildiginda digeri kuntra olur.
Kontra kontr kelimesinden gelme olup, karsi-zit-yedek
anlaminda kullanilir.Kuntra omurga, bodoslama-grandi-güverte
gibi Kuntra flok-kuntra mizana ve benzeri. |
KURT
AGAZI |
Içinde
halat geçmesi için güverte üzerinde bas ve
kiç omuzluklarina monte edilen demir yastiklar. |
KUTRANI KAPLAMA |
Ahsap
diagonal (çapraz) kaplama |
KÜPESTE |
Güverte üstündeki
borda kaplamasi. |
KÜREK
LUMBARI |
Askeri
filikalarda iskarmoz yerine küreklerin oturtulduklari oyuk
yerler (küpestede takazlik tahtasinda). |
LAÇKA |
Bosver,
bosalt, bosalmis gevsemis anlaminda. |
LALE
HALATI |
Dümenlerin
denizli havalarda düsüp kaybolmamasi için dümen
yelpazesinden geçip teknenin kiçina baglanan
bir ince savlo. |
LARMO |
Floklarin
açildigi istralya. ( Bazen flok larmosu da
denilir). |
LAVA
ETMEK |
Bos al
ve ger anlaminda bir emir. (Bosunu al) |
LAVRA
DELIGI |
Bir
teknenin içindeki suyu askiya alip bosaltmak
için açilmis delik. (Genellikle kiç tarafta
havuzlugun altindaki kruzlu yerde). |
LIF |
Nebati
halatin yapildigi malzemenin en ince parçasi |
LIGA
CAMADAN |
Yelkeni
küçült, camadana vur demektir. |
LIMBO |
Bir seyin
bir taraftan diger tarfa aktarilmasi. (Marmara
etmek sadece sivi içindir.) |
LIVAR |
Balikçi teknesinde
baliklarin taze kalmasi için alt tarafi denizle
ilgili tahta havuz. |
LOÇA |
Demir
zincirinin akmasi için açilmis deliklere geçirilmis madeni
oluk. |
LOKMA |
Zincirin
baklalarinin ortasina takviye için konmus parça. |
LUMBARA
AGIZI |
Gemilere
girip çikilan bordada açilan dört köse kapak. |
LUMBUZ |
Gemideki
pencerelere verilen isim. |
MANIKA |
Bir
teknenin alt kisimlarina güverteden asagiya
dogru havalandirma için konulan genis boru. |
MAPA |
Sabit
halka. |
MARTIN
DEMIRI |
Çipo
ve kollari ayni düzeyde ve kollari da beden
etrafinda dönebilen bir sistemdeki demirdir. |
MASTALYA |
Tahta
legen. |
MASTORI POSTASI |
Bir
teknedeki en genis posta. |
MATAFORA |
Teknelerde
veya sahilde filika veya botlarin asilabilmesi
için uçlarinda palanga bulunan aygit. |
MATAFYON |
Yelken
ve tentelerin delik açildiginda yirtilmamasi için
delik etrafinin takviye edildigi aleminyum
veya halat yassi halka. |
MAYNA
ETMEK |
Asagi indirmek
(agir agir). |
MEME |
Demir
kollarinin demir bedenine birlestigi noktanin
alt kismi. |
MEZESTRE |
Yariya
kadar indirmek. |
MIL
[Deniz mili] |
Denizdeki
uzunluk ölçüsü. (6080 feet = 1852 mt) |
MIZANA
DIREGI |
3
direkli bir yelkenli gemide en kiçtaki direktir. |
NETA |
Muntazam,
düzgün, tertipli veya emniyetli anlamina
gelir. |
NEVCET |
Hamak
sarilan incelere denir. |
OMURGA |
Bir
teknenin postalarinin üzerine oturtulup baglandigi ve
bastan kiça kadar devam ettigi agaç/madeni
parçalardir. Genellikle küçük teknelerde
yekpare olur. |
OMUZLUK |
Teknenin
bas ve kiç tarafindaki 45 derecelik açi civarindaki
istikamet. |
ORSA |
Yelkenleri
elden geldigi kadar rüzgarin estigi tarafa
yaklastirarak seyretmek. (Orsasina seyir)
ORSA YAKASI : Bir yelkenin direk tarafindaki veya rüzgar üstü tarafindaki
yakasidir. |
ORSA
ALABANDA EGLENMEK |
Rüzgari bordaya
alarak, yelkenleri birbirinin aksine alip tekneyi
yolundan alakoyup vakit geçirmektir. |
ORSA
ALABANDA TRAMOLA |
Teknenin
basini rüzgara alip bir kuntradan diger kuntraya
geçmektir. |
ORSA
HALINDE |
Bir
teknenin mümkün oldugu kadar rüzgarin estigi
cihete yakin seyredisi. |
ORSA
PUPA ÇEMBERI |
Bumbanin
cundasina yakin ve iki tarafinda da mapa bulunan
madeni çember. |
ORSADA
KAZANMAK |
Bir
teknenin orsa seyrinde az düsme yapip istedigi
tarafa gidiste kazanmasi. |
ORSAYA
KAÇMAK |
Bir
yelkenli teknenin devamli olarak bas tutamayip
rüzgar üstüne kaçmasidir. |
ÖKSÜZ
KEMERE |
Kemerenin
ortadan kesilmis olarka yanda kalan kisimlari. |
